Rend.ru
8 925 545-1564
8 926 537-1746

контактный телефон
on-line заказ

г.Москва



ГОСТ 5727—88. Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия

Принято и введено в действие
Постановлением Госстандарта России от 27.08.2001 N 353-ст



Тонировка стекол автомобиля должна соответствовать этому ГОСТу

Настоящий стандарт распространяется на безопасные трехслойные и закаленные стекла (далее — изделия) для средств наземного транспорта (кроме мотоциклов и автосаней), тракторов, сельскохозяйственных и грузоподъемных машин, изготовляемых для нужд народного хозяйства и для экспорта, эксплуатируемых во всех макроклиматических районах на суше по ГОСТ 15150.

Стандарт не распространяется на электрообогреваемые стекла.

Требования по безопасности, изложенные в пп.2.2.1; 2.2.3-2.2.6; 2.2.7.3-2.2.7.10; 2.2.8.1; 2.2.8.2 и разд.3 настоящего стандарта, являются обязательными для группы однородной продукции "стекло безопасное для наземного транспорта" и подлежат включению во все виды документации, по которой она изготавливается

1. ОСНОВНЫЕ РАЗМЕРЫ

1.1. Размеры, предельные отклонения размеров должны соответствовать требованиям чертежей на конкретные изделия и не превышать значений, указанных в табл. 1 и п.п. 1.2, 1.3.Размеры и предельные отклонения изделий для остекления пассажирских вагонов электропоездов и дизель-поездов должны соответствовать требованиям ГОСТ 13521.

Требования к содержанию чертежей приведены в приложении 1.
1.2. Предельные отклонения размеров плоских изделий высшего сорта не должны быть более +2,0 мм.
1.3. Предельные отклонения толщины не должны превышать, мм:
    
для трехслойных изделий ±0,4;
для закаленных изделий ±0,3.

Таблица 1

Тип изделия

Площадь, м2, не более

Толщина, мм

Трехслойное плоское
Трехслойное гнутое
Закаленное плоское
Закаленное гнутое

2
2,5
2,3
1,5

4—7,5
5—7,5
3—6
3—6

 Для закаленных изделий высшего сорта отклонение по толщине не должно превышать ±0,2 мм.

2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ
2.1. Изделия должны изготовляться в соответствии с требованиями настоящего стандарта и технических условий на конкретные изделия, по конструкторской и технологической документации, утвержденной в установленном порядке.

Термины, применяемые в стандарте, и пояснения к ним приведены в приложении 2.
2.2. Характеристики
2.2.1. Ветровые стекла наземного транспорта, техническое задание на которые утверждено после 01.07.77, должны изготовляться из трехслойного стекла на пленке толщиной 0,76 мм.
Допускается изготовлять ветровые стекла для тихоходного транспорта, развивающего скорость до 30 км/ч, из закаленного стекла.

22.2 Отклонение от плоскостности плоских изделий и отклонение гнутых изделий от заданной формы должны быть указаны в технических условиях или чертежах на конкретные изделия.
2.2.3. Открытые и скользящие торцы изделий должны быть шлифованными, закрытые неподвижные — притупленными.
По согласованию потребителя с изготовителем допускается другой вид обработки торцов.
На открытых торцах сколы не допускаются. Размеры и количество допускаемых сколов на скользящих и неподвижных закрытых торцах должны соответствовать требованиям технических условий на конкретные изделия

2.2.4. Светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя, должно быть не менее:

  • 75% - для ветровых стекол;
  • 70% - для стекол, не являющихся ветровыми, входящих в нормативное поле обзора П, определяющее переднюю обзорность (см. черт.1а).
    Светопропускание прочих неветровых стекол не нормируется.
    Стекла со светопропусканием менее 70% дополнительно маркируются знаком V.
    Ветровые стекла, окрашенные в массе и тонированные, не должны искажать правильное восприятие белого, желтого, красного, зеленого и голубого цветов

2.2.5. Оптические искажения ветровых стекол (изменение диаметра спроецированных на экран кружков) не должны превышать ±2,5 мм (2') в зонах А и 1 и +7 мм (6') — в зоне В.
Для всех частей зон А и 1, расположенных на расстоянии менее 100мм от края ветрового стекла, допускается оптическое искажение +7 мм (6').

2.2.6 Смещение вторичного изображения ветровых стекол должно быть в пределах круга диаметром не более 79 мм (15') в зонах А и 1 и 123 мм (25') —- в зоне В.
Для всех частей зон А и 1, расположенных на расстоянии менее 100 мм от края ветрового стекла, допускается смещение вторичного изображения 123 мм (25').
Оптические искажения и смещение вторичного изображения не нормируются в периферийной зоне на расстоянии 25 мм от края для ветровых стекол наземного транспорта и 100 мм—для ветровых стекол тракторов и сельскохозяйственных машин. Для, ветровых стекол, состоящих из двух половин, оптические показатели не нормируются в полосе шириной 35мм, прилегающей к разделяющей стойке.

2.2.7. Требования к изделиям из трехслойного стекла.
2.2.7.1. Для изготовления изделий из трехслойного стекла применяется поливинилбутиральная пленка типа “Бутвел” толщиной 0,76 и 0,5 мм или аналогичного типа.
2.2.7.2. Допускаемые смещения листов стекла относительно друг друга и выход склеивающей пленки должны быть указаны в технических условиях на конкретные изделия.
2.2 7.3. Ветровые стекла должны выдерживать удар шаром массой (227+2) г при температуре плюс (40±2)°С и минус (20± 2)°С.
Высота падения шара и масса осколков, отделившийся со стороны, противоположной удару, должна соответствовать табл. 2.

Таблица 2

Фактическая толщина стекла, мм

Высота падения, м

Масса осколков

 

При температуре

 

 

-20 С

+ 40 С

 

До 4.5 включительно

8.5

9.0

12

Свыше 4.5” 5.5”

9.0

10

16

5.5” , 6.5”

9.5

11

20

6.5”

10

12

25

Из десяти испытуемых при каждой температуре образцов не менее восьми не должны разбиваться на отдельные части и не менее чем на восьми шар не должен проходить через образец.

2.2.7.4. Ветровые стекла должны быть стойкими к пробиванию шаром массой (2260±20) г, диаметром около 82 мм с высоты (4 +025-0) м Шар не должен проходить сквозь стекло в течение 5 с после удара.
2.2.7.5. Ветровые стекла должны выдерживать удар манекеном, падающим с высоты (1,5+0-0,005)м. При ударе должны образовываться многочисленные радиальные и круговые трещины. Расстояние от точки удара до ближайшей круговой трещины должно быть не более 80 мм. Осколки стекла не должны отделяться от склеивающей пленки. В круге диаметром 60 мм с центром в точке удара допускается отделение с обеих сторон трещин одного или нескольких осколков шириной не более 4 мм.
На стороне удара промежуточный слой не должен обнажаться на участке площадью более 20 см2. Допускается появление разрыва на промежуточном слое длиной 35 мм.

2.2.7.6. Изделия, кроме ветровых, должны выдерживать удар шаром массой (227+2) г. Шар не должен проходить через образец. Высота падения и масса осколков, отделившихся со стороны, противоположной удару. Изделия площадью до 0,1 м2 включительно и шириной менее 300 мм не испытываются.
2.2.7.7. Изделия, кроме ветровых должны выдерживать удар манекеном, падающим с высоты (1,5+0-0,005) м. При ударе испытуемый образец должен прогнуться и расколоться, образуя многочисленные трещины, сконцентрированные вокруг точки удара. Допускается разрыв пленки, однако голова манекена не должна пройти сквозь стекло. Не допускается отделение больших осколков от склеивающей пленки.
2.2.7.8. Изделия должны быть светостойкими. Светопропускание изделий после облучения должно быть не менее 95% светопропускания до облучения и в любом случае не ниже 75% для ветровых стекол автотранспорта и трамваев и 70% - для прочих стекол. После испытания допускается незначительное изменение цвета, заметное на белом фоне. Появление других пороков не допускается.
2.2.7.9. Изделия должны быть влагостойкими. После испытания на влагостойкость образцов стекла не допускается появление пузырьков и отслоение стекла на расстоянии более 10 мм от необрезного края и более 15 мм от обрезного края образцов.
2.2.7.10. Изделия должны быть температуростойкими. После испытания на температуростойкость образцов стекла не допускается появление пузырьков и отслоение стекла на расстоянии более 15 мм от необрезного края или 25 (mm от обрезного края образца и 10 мм от любой трещины, образовавшейся во время испытания.
2.2.7. 11. Допускаемые в изделиях пороки должны быть указаны в технических условиях на конкретные изделия.

2.2.8. Требования к изделиям из закаленного стекла
2.2.8.1. Изделия должны быть механически прочными и выдерживать удар стального шара массой (227±2) г. с высоты.
Из шести испытуемых изделий не менее пяти должны выдерживать удар шаром.
Изделия площадью до 0,1 м2 включительно и шириной менее 300мм на механическую прочность не испытывают.

2.2.8.2. При испытании изделий на характер разрушения в любом квадрате размером 50х50 мм должно быть не менее 40 и не более 400 осколков (450 для изделий толщиной менее 3,5 мм). Не допускаются осколки площадью более 3 см2. Допускается несколько осколков продолговатой формы при условии, что они не имеют заостренных концов и в случае, если они откололись от края стекла образуемый угол не превышает 45°. При. этом длина осколков не должна превышать 75мм и число осколков длиной от 60 до 75 мм не превышает 5 шт.
Характер разрушения не нормируется в зоне радиусом 75 мм вокруг точки удара, а также в зоне шириной 20 мм по контуру изделия.

2.2.8.3. Допускаемые в изделиях пороки должны быть указаны в технических условиях на конкретные изделия. .

2.3. Маркировка
2.3.1. На каждое изделие должна быть нанесена штампом, шелкографией, гравировкой или травлением четкая несмываемая маркировка.
Маркировка должна содержать:

1) товарный знак или товарный знак и наименование предприятия-изготовителя ;
2) условное обозначение типа и вида отекла:

  • Т — трехслойное;
  • ТТП — трехслойное теплопоглощающее;
  • 3 — закаленное;
  • ЗТП— закаленное теплопоглощающее;

3) обозначение зарубежных нормативно-технических документов или условных знаков предусмотренных этими документами;
4) год и месяц изготовления для трехслойных стекол автотранспорта.
Изделия, прошедшие испытания на соответствие иностранные стандартам, маркируют в соответствии с полученным сертификатом на весь период его действия.
По согласованию изготовителя с потребителем допускается вводить в маркировку дополнительные данные (номер смены, номер печи, сорт и т. п.).
Дополнительные данные должны быть размещены вне обозначений, указанных в перечислениях 1—4.
По требованию заказчика на изделия наносят бумажные ярлыки с номером по каталогу.
Допускается не маркировать изделия площадью менее 0,1 м2. : Содержание маркировки должно быть указано в технических условиях на конкретные изделия.

2.3.2. Для ветровых стекол автотранспорта должен быть указан сорт изделия. Обозначение сорта указывается в технических условиях на конкретные изделия.
2.3.3. Транспортная маркировка— по ГОСТ 14192. Состав манипуляционных знаков, дополнительных и информационных надписей указывают в технических условиях на конкретные изделия.

2.4. Упаковка
2.4.1. Каждое изделие площадью до 1,0 м2перекладывают бумагой по ГОСТ 16711, ГОСТ 1908, ГОСТ 8273 или другой, не содержащей царапающих частиц бумагой по нормативно-технической документации не менее 0,5 м2площади изделия. Изделия площадью более 1,0 м2 перекладывают бумагой по всей поверхности. -
В зависимости от формы и размеров изделия укладывают в пачки в количестве не более 12 шт., одно изделие или пачку завертывают в бумагу по ГОСТ 8273 или другую, не содержащую царапающих частиц, по нормативно-технической документации.
Допускается упаковывание в контейнеры без завертывания в пачки с прокладкой бумагой и другими прокладочными материалами по нормативно-технической документации, обеспечивающими сохранность изделий.
Перед упаковыванием кромки гнутых ветровых трехслойных полированных стекол по боковым сторонам должны быть окантованы клеящей пленкой по ГОСТ 20477 или другой клеящей пленкой по нормативно-технической документации.

2.4.2. На каждую пачку наклеивают ярлык или наносят надпись, содержащую:
1) наименование н товарный знак завода-изготовителя;
2) обозначение типа и вида стекла в соответствии с п. 1.4;
3) сорт и размеры;
4) обозначение изделия по чертежу (по требованию потребителя)
5) количество изделий, шт.;
6) штамп технического контроля или номер контролера;
7) дату изготовления
8) обозначение технических условий на конкретные изделия.

2.4.3. Пачки изделий укладывают в универсальные контейнеры по ГОСТ 20435, ГОCT 15102, ГОСТ 22225 или специализированные типа ПКС по нормативно-технической документации или упаковываться в дощатые ящики типов II или III но ГОСТ 2991 типов I—III ГОСТ 4295.
При многоярусной загрузке контейнера должны быть предусмотрены специальные меры предохранения от смещения пачек при транспортировании (стеллажи, распорки и др.). Пространство между пачками, стенками и дном. контейнера или ящика должно быть плотно заполнено древесной стружкой по ГОСТ 5244 или другими уплотняющими материалами (гофрированным картоном по ГОСТ 7376, профильной резиной, листовой резиной, пенопластом и другими, обеспечивающими сохранность изделий, по нормативно-технической документации),

Допускается упаковывать изделия в специализированные контейнеры, изготовленные по нормативно-технической документации, без завертывания в пачки с прокладкой между изделиями полосок из гофрированного картона по ГОСТ 7376, бумажного шпагата, пенопласта, профильной или листовой (резины, полосками байки или другими прокладочными материалами по нормативно-технической документации.
При транспортировании мелкими отправками изделия должны упаковываться в плотные дощатые ящики с дополнительным креплением стальной упаковочной лентой по ГОСТ 3560 или проволокой по ГОСТ 3282.

2.4.4. Упаковывание изделий для районов Крайнего Севера и отдаленные районы—по ГОСТ 16846, группа 112.
2.4.5. В каждый ящик, контейнер вкладывают или наклеивают упаковочный лист, в котором указывают:
1) наименование и товарный знак завода-изготовителя;
2) обозначение типа и вида стекла;
3) сорт, размеры;
4) обозначение изделия по чертежу ('по требованию потребителя) ;
5) количество изделий, шт.;
6) номер или фамилию упаковщика;
7) дату упаковки.

В контейнер (ящик) с изделиями для торговых организаций вкладывают памятку, содержащую условия распаковывания, хранения и эксплуатации изделий.

3. ПРИЕМКА
3.1. Стекла принимают партиями. Партией считают количество стекол одного типа ('закаленное, трехслойное), оформленное одним документом о качестве, содержащим:
1) наименование и товарный знак завода-изготовителя;
2) наименование и адрес получателя;
3) обозначение типа и вида стекла;
4) сорт и размеры;
5) обозначение изделий по чертежу (по требованию потребителя) ;
6) количество изделий, шт.;
7) обозначение технических условий на конкретные изделия;
8) Дату составления документа.

3.2. Приемо-сдаточные испытания по размерам и внешнему виду проводят на выборке в соответствии с техническими условиями на конкретные изделия.
3.3. Приемо-сдаточные испытания стекла на стойкость к удару шаром массой 227 г и 2260 г, характер разрушения, температуростойкость, светопропускание теплопоглощающих стекол, оптическое искажение, смещение вторичного изображения
3.4. Изготовитель проводит периодические испытания по показателям в сроки и количествах
Для партий, выпускаемых в количестве менее 3ОО м2 в год, периодичность испытаний устанавливают в технических условиях на конкретные изделия.
3.5. При получении неудовлетворительных результатов испытаний по пп. 3.2 и 3.3 хотя бы походному показателю, за исключением испытаний на характер разрушения, проводят повторные испытания на вновь отобранной выборке от той же партии изделий. Результаты повторных испытаний распространяются на всю партию.


[версия для печати]
Установка пленки | Тонировка стекол | Бронирование стекол | Оформление пленкой | Пленка на окна | Архитектурные пленки | Защитные пленки | Декоративные пленки | Автомобильные пленки | Цены на тонировку | Стоимость тонировки (калькулятор) | Вызов консультанта | Вопросы по пленкам (FAQ) | Фото по тонировке | Статьи по тонировке | Новости | Полезные ссылки | Добавить ссылку | Карта сайта | Контакты | Вход

2005-2016 ©, компания "Rend"
Тонировка стекол зданий, бронирование стекол. Тонирующие и защитные пленки. Немецкие пластиковые окна из Германии с жалюзи внутри.
Телефон 8 925 545-1564, 8 926 537-1746 (г.Москва), e-mail: тонировка
Rambler's Top100